Los trabajadores de la comuna capitalina que laboran las 24 horas del día, ya tienen el armazón metálico de las paredes de la rampa y están en proceso de vaciado de 4 mil 500 metros cúbicos de concreto premezclado de 4 mil PSI, o 4 mil libras de presión por pulgada cuadrada.
En el esqueleto metálico se emplean 520 toneladas de hierro, en la pista de cuatro carriles, de 413 metros de largo, debido a que este paso a desnivel será la mayor de la construida hasta el momento en la capital.